Description générale :
Le système est composé de 2 blocs clignotants, un pour l'avant et un pour l'arrière, où sont intégrés également des feux d'éclairage.
Le système de clignotants communique sans fil.
Le bloc avant est composé de 13 diodes électro-luminescentes extra brillantes dont 5 blanches pour les feux.
Le bloc arrière reçoit 9 diodes dont 3 rouges pour les feux.
Les piles sont fournies (4xAA pour l'avant et 4xAAA pour l'arrière). La consommation des diodes est dérisoire. Un témoin d'indicateur de batterie faible est présent.

Chaque bloc se fixe sur un support (intégrant au passage un catadioptre réfléchissant blanc à l'avant et rouge à l'arrière), lui même accroché au vélo et qui reste à demeure.
Les blocs sont facilement amovibles de ces supports pour éviter le vol.

Côté rangement, les 2 blocs s'emboîtent facilement grâce à 2 ergots et forment ainsi un seul bloc qui se range dans une housse souple. Génial !

Le système est conforme à la règlementation sur l'éclairage des véhicules routiers.
Un produit pratique et légal !

Installation et Fonctionnement :

Rien de plus simple! On installe d'abord les supports avant et arrière qui resteront à demeure sur le vélo.
Les deux blocs amovibles viennent alors s'emboîter sur leur support respectif.
Il suffit ensuite, dès que vous enfourchez votre vélo, d'appuyer sur le bouton de mise en marche (un pour l'avant, un pour l'arrière).

Plusieurs modes de fonctionnements :

- Mode Jour : une pression sur le bouton du bloc avant et une sur celui du bloc arrière mettent le système en fonctionnement. Les feux d'éclairage clignotent rapidement 4 fois puis s'éteignent vous indiquant que le système est opérationnel. Les clignotants fonctionnent si vous les actionnez, les feux d'éclairage restent éteints .

- Mode Nuit : deux pressions successives sur les boutons allument les feux d'éclairage en position fixe. Les clignotants restent fonctionnels.

- Mode Nuit Flash : trois pressions successives sur les boutons font flasher les feux d'éclairage. Grâce aux flashs répétés, vous êtes encore plus visibles. C'est le mode conseillé lorsque le vélo possède par ailleurs son propre mode d'éclairage de nuit. Dans ce mode, les clignotants fonctionnent mais dès que vous les actionnez, les feux d'éclairage deviennent fixes momentanément.

Dès qu'un clignotant est actionné, un témoin de rappel situé au dessus du bloc avant vous indique son fonctionnement (comme sur le tableau de bord d'une voiture).

Enfin, quatre pressions successives sur les boutons éteignent le système.

Produit garanti un an.